Ил-96-400М

Эта статья находится в стадии проработки и развития, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Ил-96-400М
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Россия КБ имени Ильюшина
Производитель Россия ВАСО
Первый полёт 1 ноября 2023 года
Статус в разработке
Годы производства с 2018
Единиц произведено 1
Базовая модель Ил-96

Ил-96-400М (Ил-496) — перспективный российский пассажирский широкофюзеляжный самолёт для авиалиний средней и большой протяжённости. Спроектирован в КБ им. Ильюшина.

Опытный образец Ил-96-400М, изготовленный в филиале ПАО «Ил» — ВАСО, впервые поднялся в воздух 1 ноября 2023 года.

Разработка и проектирование

В январе 2017 года Россия выделила 1,5 млрд рублей на создание новой версии Ил-96. В 2017 году планировалось, что первый опытный образец будет собран в 2019 году[1], а с 2020 года намечалось начать серийное производство[2].

16 апреля 2021 года «Ведомости» сообщили со ссылкой на свои источники в ОАК, что авиалайнер Ил-96-400М не пойдёт в серийное производство, это связано с отсутствием заказов на самолёт от авиакомпаний, с простоем дальнемагистральных лайнеров по всему миру из-за пандемии, а также невозможности достичь конкурентоспособности с существующими A380 и Boeing 747 и тем более перспективными двухдвигательными дальнемагистральными самолётами[3].

Было решено два таких лайнера на ВАСО собрать, чтобы они поступили в парк специального лётного отряда «Россия», который занимается перевозкой первых лиц государства[4].

В октябре 2021 года первый Ил-96-400М находился в цехе окончательной сборки, шёл монтаж гидравлики, топливной и прочих систем[5][6].

В июне 2022 года Правительство России утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года (приоритетными самолётами для производства в стране должны были стать МС-21, SSJ New, Ил-114-300 и Ту-214, возобновление серийного производства Ил-96-400М не планировали[7].

Первый полёт

Первый полёт состоялся 1 ноября 2023 года. Опытный образец был собран в ВАСО — филиале ПАО «Ил».

Состав экипажа:

  • командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО «Ил», заслуженный лётчик-испытатель РФ Сергей Сухарь,
  • заслуженный лётчик-испытатель РФ Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Горемыкин,
  • бортинженер-испытатель 1-го класса Павел Литвяков,
  • бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семёнов.

Полёт проходил на высотах до 2000 м, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут[8].

Лётно-технические характеристики

Лётно-технические характеристики в сравнении с российскими аналогами:

Характеристика Ил-96-400М[9] Ил-96-300 Ил-96-400
Первый полёт 1 ноября 2023 28 сентября 1988 16 мая 1997
Начало эксплуатации 14 июля 1993 23 апреля 2009
Размах крыла 57,66 м 60,105 м
Длина 63,939 м 55,345 м 63,939 м
Высота в хвосте 15,717 м 17,55 м 15,717 м
Площадь крыла 350 м² 391,6 м²
Полезная нагрузка 40 000 кг 58 000 кг
Макс. взлётная масса 270 000 кг 250 000 кг 270 000 кг
Макс. пассажировместимость 370[8] 300 435
Экипаж 3 3
Крейсерская скорость 830—850 км/ч 870 км/ч 870 км/ч
Максимальная скорость 910 км/ч 900 км/ч
Эксплуатационный потолок 13 100 м 12 000 м 12 000 м
Дальность полёта (при макс. нагрузке) 10 000 км 9 000 км 9 000 км
Двигатели 4x ПС-90A-1
2х ПД-35 (проект)		 4х ПС-90A 4x ПС-90A-1

См. также

Примечания

  1. ↑ Самолёт Ил-96-400М полетит в 2019 году. ATO.ru, 13.02.2017. Архивная копия от 11 августа 2019 на Wayback Machine
  2. ↑ ВАСО получит 1,32 млрд рублей на модернизацию производства Ил-96-400М. Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 11 августа 2019 года.
  3. ↑ Ил-96-400 не пойдет в серийное производство. Ведомости. Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 26 марта 2022 года.
  4. ↑ СМИ: разрабатываемый в Воронеже Ил-96-400М не пойдёт в серийное производство. Это связано с отсутствием заказов на самолёт. Вести-Воронеж, 16.04.2021. Архивная копия от 18 октября 2021 на Wayback Machine
  5. ↑ «Каждая наша машина — спецзаказ» (беседа с и. о. управляющего директора ПАО «ВАСО» Александром Ярчевским). РИА Воронеж, 21.08.2020. Архивная копия от 28 сентября 2020 на Wayback Machine
  6. ↑ На воронежском заводе создадут «будущий флагман российской авиации». Вести Воронеж, 15.10.2021. Архивная копия от 18 октября 2021 на Wayback Machine
  7. ↑ Воронежский Ил-96-400М не включили в программу развития авиатранспортной отрасли. Горком36, 28.06.2022.
  8. ↑ 8,0 8,1 Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М, изготовленный в филиале ПАО «Ил» — ВАСО, впервые поднялся в воздух. ОАК, 01.11.2023.
  9. ↑ Презентация Ил-496. Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 9 ноября 2020 года.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Ил-96-400М&oldid=20616413